Geschichten mittelfränkischer Bahnhöfe

Geschichten rund um die mittelfränkischen Bahnhöfe Petersaurach, Heilsbronn und Wicklesgreuth

Auf der Strecke Nürnberg – Ansbach fahren heute etwa 176 Züge am Tag, das ist im Vergleich zu Hochleistungsstrecken mit etwa 400 Zügen pro Tag nicht viel. Die Strecke Nürnberg – Ansbach ist allerdings eine wichtige Umleitungsstrecke. Bei Problemen zwischen Würzburg und Nürnberg werden die Züge über die Strecke Nürnberg – Ansbach umgeleitet.

Die Orte Heilsbronn, Petersaurach und Wicklesgreuth bilden heute die Kommunale Allianz Kernfranken mit Bruckberg, Dietenhofen, Lichtenau, Neuendettelsau, Sachsen bei Ansbach und Windsbach. Ziel ist es, einen attraktiven Wirtschaftsstandort zu schaffen und gemeinsam Zukunftsthemen umzusetzen. Hierzu gehören günstiger Wohnraum, Grünflächen, erneuerbare Energien, gute Nahversorgung, Kinderbetreuung und ein vielfältiges Schulangebot.

Wegen des knappen und teuren Wohnraums, besonders in Nürnberg, ziehen viele Menschen hierher. Es entstehen viele Neubaugebiete, die Anbindung an Autobahn und Bahn ist gut. Rechnet man das Fahrgastaufkommen von S-Bahn, Regionalexpress und IC zusammen, befördert die Bahn heute rund 20.000 Fahrgäste am Tag zwischen Nürnberg und Ansbach.